拉斯维加斯克拉克县新任航空高级总监詹姆斯·克里斯利表示,该市与日本之间应开通直飞航班,因为日本是吸引更多国际游客的未开发市场。
克里斯利称日本是未开发市场
继近期成功吸引爱尔兰航空开通都柏林至拉斯维加斯航线,以及法航于今年1月试行巴黎至拉斯维加斯航班后,克里斯利现将目光投向1990年代末曾短暂存在过的日本航线市场。克里斯利表示重启通往“旭日之国”的航线意义重大,他指出多年前曾尝试开拓该航线,但认为日本市场潜力巨大且尚未开发。
东京至拉斯维加斯直飞航线最初由西北东方航空（后并入达美航空）开通,每周运营两次波音747航班。日本航空随后开通类似航线,但当时市场无法支撑两家航空公司同时运营。
然而二十余年后的今天,随着美高梅国际度假村集团在大阪开发赌场度假村,研究人员正重新评估日本与拉斯维加斯间直飞航线的可行性。目前韩亚航空是亚洲与拉斯维加斯间唯一的直飞航线运营商,每日提供首尔至里德国际机场的航班。
航空总监亦致力于提升服务
克里斯利还高度重视提升里德国际机场的旅客体验,尤其着眼于贵宾休息室的扩建——他对此趋势展现出极大热情。他指出这类设施的需求正呈现显著增长态势,并将这种人气飙升现象称为“现象级增长”。数月前Capital One贵宾厅在D航站楼启用时,旅客热情高涨,开业一周内门外便排起长队。克里斯利表示,这既体现了贵宾厅营销策略的成效,也反映出旅客对其日益增长的期待与重视。
展望未来,C航站楼预计将于年底前启用全新摩根大通蓝宝石贵宾厅,同时还将推出独特的美国运通“侧厅”——该设施将与D航站楼现有的美国运通贵宾厅相连。克里斯利称新概念休息室是“酷炫创意”,预计将满足强劲的市场需求。
他同时证实多家航空公司正积极洽谈扩建空间,计划在现有六间休息室基础上进一步增加设施。
